د جولای په يوولسمه نېټه په بېجينګ کې د پاکو ترانسپورتي سون توکو او د هوا د ککړتيا د مخنيوي په اړه د چين د امريکا د تبادلې غونډه تر سره شوه. په دغه غونډه کې د امريکا د بايو تېلو صنعت اړوندو کارپوهانو او د چين د چاپيريال ساتنې کارپوهانو د هوا د ککړتيا د مخنيوي او کنټرول او د امريکا د ايتانول ګازو د ترويج تجربې په اړه خپلې تجربې شريکې کړې.
د چين د چاپيريال د علومو د اکاډمۍ پخواني مرستيال چای فاه وويل په وروستيو کلونو کې د چين په زياتو ځايونو کې په پرله پسې توګه د هوا د ککړتيا ښکار شوی دی. په سيمه ييزه توګه د بېجينګ تيان جين هيبي سيمه اوس هم د هوا د ککړتيا تر ټولو جدي سيمه ده.
د چين د علومو اکاډمۍ د ايکولوژيکي چاپيريال د څيړنې د مرکز همکار څيړونکی ليو يونګ چون وويل په چين کې د هوا د ککړتيا د لاملونو د څيړنې په بهير کې څرګنده شوه چې د انفرادي ککړتيا شاخصونه نسبتاً اسانه دي چې معيار ته رسيږي. مګر د ذراتو د شاخصونو کنټرول ستونزمن وو. هراړخیز لاملونه پیچلي وو، او د مختلفو ککړتیاو د ثانوي بدلون په واسطه رامینځته شوي ذرات د دوړې په جوړولو کې لوی رول لوبولی.
په اوس وخت کې، د موټرو د موټرو اخراج د سیمه ایز هوا ککړتیا یوه مهمه سرچینه ګرځیدلې، په شمول د کاربن مونو اکساید، هایدرو کاربن او نایتروجن اکسایډونه، PM (ذرو ماده، کاجل) او نور زیان رسونکي ګازونه. د ککړتیاو اخراج د تیلو کیفیت سره نږدې تړاو لري.
په 1950 لسیزه کې، په لاس انجلس او د متحده ایالاتو په نورو ځایونو کې د "فوټو کیمیکل سموګ" پیښې په مستقیم ډول د متحده ایالاتو د فدرالي پاکې هوا قانون پلي کیدو لامل شوې. په ورته وخت کې، متحده ایالاتو وړاندیز وکړ چې ایتانول ګازو ته وده ورکړي. د پاک هوا قانون په متحده ایالاتو کې د ایتانول ګازولین ته وده ورکولو لپاره لومړی عمل شو ، د بایو فیول ایتانول پراختیا لپاره قانوني اساس چمتو کوي. په 1979 کې، متحده ایالاتو د فدرالي حکومت "ایتانول پراختیایي پلان" تاسیس کړ، او د مخلوط سونګ کارولو ته یې وده ورکړه چې 10٪ ایتانول لري.
د بایو فیول ایتانول یو عالي غیر زهرجن اوکتین شمیره ښه کونکی او اکسیجنټر دی چې په ګازولین کې اضافه شوی. د عادي ګازو په پرتله، د E10 ایتانول ګازولین (پټرول چې 10٪ بایوفیل ایتانول لري) کولی شي PM2.5 په ټولیز ډول له 40٪ څخه ډیر کم کړي. د چاپیریال نظارت په هغو سیمو کې چې د ایتانول ګازولین ته وده ورکول کیږي د چاپیریال ساتنې ملي څانګې لخوا ترسره شوي ښیي چې د ایتانول ګازولین کولی شي د پام وړ د کاربن مونو اکساید، هایدرو کاربنونو، ذراتو او نورو زیان رسونکو موادو اخراج د موټرو په اخراج کې کم کړي.
څیړنیز راپور "د هوا په کیفیت د ایتانول ګازولین اغیز" په پنځم ملي ایتانول کلني کنفرانس کې خپور شو دا هم وښودله چې ایتانول کولی شي د موټرو په اخراج کې لومړني PM2.5 کم کړي. د عادي موټرو عادي ګازولین ته د 10٪ د سونګ ایتانول اضافه کول کولی شي د ذراتو اخراج 36٪ راټیټ کړي، پداسې حال کې چې د لوړ اخراج موټرو لپاره، دا کولی شي د ذراتو موادو اخراج 64.6٪ کم کړي. په ثانوي PM2.5 کې عضوي مرکبات په مستقیم ډول په ګازولین کې د اروماتیک موادو سره تړاو لري. په ګازولین کې د ځینو اروماتیکونو ځای په ځای کولو لپاره د ایتانول کارول کولی شي د ثانوي PM2.5 اخراج کم کړي.
برسېره پردې، ایتانول ګازولین کولی شي د زهرجن ککړتیا اخراج کم کړي لکه د موټرو انجنونو او بینزین احتراق چیمبر کې زیرمې، او د موټرو د وتلو کتلیتیک کنورټرونو موثریت ښه کړي.
د بایوفیل ایتانول لپاره، بهرنۍ نړۍ هم اندیښمنه ده چې د هغې په لویه پیمانه کارول ممکن د خوراکي توکو په بیو اغیزه وکړي. خو د امريکا د انرژۍ وزارت پخواني مرستيال او د کرنيزو او بايوفيول پاليسۍ مشورتي شرکت مشر جيمز ميلر چې په دې غونډه کې يې ګډون کړى و، وويل چې نړيوال بانک هم څو کاله مخکې په دې اړه يوه مقاله ليکلې وه. دوی وویل چې د خوراکي توکو بیې په حقیقت کې د تیلو نرخونو اغیزه کړې ، نه د بایو تیلو لخوا. له همدې امله ، د بایوټینول کارول به د خوراکي توکو بیه د پام وړ اغیزه ونکړي.
په اوس وخت کې، په چین کې کارول شوي ایتانول ګاز 90٪ عادي ګازو او 10٪ د سونګ ایتانول څخه جوړ شوي دي. چين له ٢٠٠٢ کال څخه د لسو کلونو په موده کې د تېلو ايتانول ته وده ورکوي، په دې موده کې چين د ايتانول اوه تصديو ته د تېلو ايتانول توليدولو اجازه ورکړې او د هيلونګ جيانګ، لياو نينګ، ان هوی او شان دونګ په شمول په ١١ سيمو کې يې د ازموينې تړلو عملياتو ترويج ترسره کړی دی. تر ۲۰۱۶ کال پورې، چين څه د پاسه ۲۱.۷ مليونه ټنه د سونګ ايتانول او ۲۵.۵۱ مليونه ټنه کاربن ډای اکسايد برابر توليد کړي دي.
د بېجينګ تيان جين هيبي او د هغې په شاوخوا سيمو کې د موټرو شمېر څه باندې شپېته مليونه دی، خو د بېجينګ تيان جين هيبي سيمه د تېلو ايتانول په ازموينه کې نه ده شامله شوې.
د شانګها پوهنتون د چاپېريال د ښوونځي مرستيال وو يي وويل چې په معقوله توګه د ايتانول ګازو کارول په مناسب فورمول کې د سونګ توکو او انرژۍ په مصرف کې د پام وړ زياتوالي لامل نه شو. د ګازولین د مختلفو جوړښتونو لپاره، د ککړتیا اخراج توپیر لري، زیاتیږي او کمیږي. د بيجينګ تيان جين هيبي په سيمه کې د عقلي ايتانول ګازو ترويج د PM2.5 په کمولو کې مثبت پرمختګ کړی دی. د ایتانول ګازولین لاهم کولی شي د لوړ موثریت کنټرول موټرو ماډلونو لپاره ملي 6 معیار پوره کړي.
د پوسټ وخت: اکتوبر-26-2022